…att Miljöpartiet i Hudiksvall stödjer att det ska bli fria parkeringar i Hudiksvalls stads centrum och därmed uppmuntrar till att öka antalet bilister – när de samtidigt skjuter upp utbyggnaden av cykelvägsnätet?
Elisabeth Swedman
Miljöpolitiskt ansvarig
Vänsterpartiet Gävleborg
Dagens unga har fått ett ovälkommet arv, nämligen diverse allvarliga miljöproblem som är en konsekvens av rovdrift på natur och naturtillgångar. Många känner en desperation inför uppgiften att ta hand om dessa. Jag fokuserar det samhällssystem vi har framför allt i den rika och utvecklade världen, nämligen kapitalismen, vars enskilt största mål är maximerade vinster. Här sker de största utsläppen av både växthusgaser och diverse miljögifter. Det är mycket svårt att förena kapitalismen med att värna om miljön, då varje insats för att spara på miljön kostar pengar och minskar vinsterna.
Vänsterpartiet har sedan lång tid prioriterat miljöfrågorna och har integrerat dessa inom flera politikområden. Sedan 2008 har partiet även antagit ett grundläggande ekologiskt förhållningssätt i partiprogrammet, som tydliggör människans relation till naturen, och därmed vår politiska utgångspunkt vid nyttjande av resurser. På många sätt är Vänsterpartiets politik unik. Förutom att den på många områden är den mest utvecklade i form av konkreta förslag, så förenar vi som enda parti miljöpolitiken med ett klass- och genusperspektiv och global rättvis fördelning.
Varken individen själv eller marknaden kommer att kunna lösa de stora utmaningar vi står inför. Gemensamma lösningar i form av investeringar samt styrmedel, som bygger på principen att förorenaren betalar, är nödvändiga förutsättningar för en solidarisk fördelning av våra begränsade resurser.
Elisabeth Swedman
Miljöpolitiskt ansvarig
Vänsterpartiet Gävleborg
På kommande sammanträde med kommunfullmäktige kommer Daniel Pettersson att ställa följande interpellation till kommunalrådet Caroline Schmidt:
Varje läsårsavslutning utfärdas ett stort antal betyg. En allt för stor del av dessa betyg är fel utfärdade. Det handlar oftast om slutbetyg som utfärdas som samlade betygsdokument eller samlade betygsdokument som utfärdas som slutbetyg. Merparten av dessa felaktiga betygsdokument har utfärdats av fristående gymnasieskolor.
Detta kan få stora konsekvenser för den enskilde eleven. Ett felutfärdat betygsdokument kan leda till en återvändsgränd för fortsatta studier. Det kan även leda till ekonomiska konsekvenser för den enskilde. Ersättningsnivåerna från CSN eller arbetsförmedlingen styrs ju av om man har slutbetyg eller ett samlat betygsdokument.
Min fråga till ansvarigt kommunalråd blir därför:
I dag har fristående gymnasieskolor inget krav på arkivering av utfärdade betyg. Det innebär att om den fristående gymnasieskolan går i konkurs eller av andra orsaker upphör och eleven har tappat bort sitt betygsdokument så är betyget borta för evigt. Om skolan upphört att existera så kan det innebära flera års nya gymnasiestudier på vuxenutbildningen med studiemedel för att få ett likvärdigt betygsdokument.
Skulle eleven ha fått ett felutfärdat betygsdokument och skolan inte längre finns kvar så går det inte att reparera med mindre än att läsa om på nytt via vuxenutbildningen. Detta är varken rättssäkert för den enskilde individen eller samhällsekonomiskt försvarsbart.
Min fråga till ansvarigt kommunalråd blir därför:
I den nya skollagen som träder i kraft 1 juli 2011 kommer kommunen där den fristående skolan är belägen att få ansvaret för arkiveringen av betyg.
Min fråga till ansvarigt kommunalråd blir:
I SVT:s inslag igår onsdag säger Stefan Bäckström lite slarvigt, att i det senaste läraravtalet kan lärarna på 1.500 kronor i påslag, och så tycker han att det är något som kan räknas som en satsning på skolan.
Utan att närmare gå in på avtalets olika villkor, så kräver detta påslag att man avsätter pengar till skolans budget. Det har man inte gjort, utan man säger att dessa pengar får tas av befintlig budget. Det innebär att pengar ska tas från något i skolans verksamhet. Är det från lokaler? Är det från läromedel? Nej, om man ska göra verklighet av denna höjning inom budget, så innebär det i realiteten att man måste minska på antalet lärare för att budgeten ska gå ihop. Hur kan detta räknas som en satsning på skolan???
För övrigt kan man ställa sig frågan om en satsning på skolan ska räknas som en investering (i framtiden) eller som en driftskostnad? Kan satsningen få tävla med andra investeringar som kommunen gör? Och kan man i så fall tänka sig en omprioritering av vad man vill investera i? Eller ska lärarna i skolan som vanligt anses vara en tärande del i driften? Hur många lärare vill då göra anspråk på ett lönepåslag om 1.500 kronor, när man vet att det kommer att innebära att andra kollegor förmodligen måste sägas upp?
Elisabeth Swedman
Lärarförbundet Hudiksvall
Dagens unga har fått ett ovälkommet arv, nämligen diverse allvarliga miljöproblem som är en konsekvens av rovdrift på natur och naturtillgångar. Många känner en desperation inför uppgiften att ta hand om dessa. Jag fokuserar det samhällssystem vi har framför allt i den rika och utvecklade världen, nämligen kapitalismen, vars enskilt största mål är maximerade vinster. Här sker de största utsläppen av både växthusgaser och diverse miljögifter. Det är mycket svårt att förena kapitalismen med att värna om miljön, då varje insats för att spara på miljön kostar pengar och minskar vinsterna. USA:s president Bush att ratificera det världsomspännande Kyotoprotokollet, eftersom insatser för att minska utsläpp av växthusgasen koldioxid skulle inverka ekonomiskt hämmande på industrin där. USA står för en stor andel av utsläppen i världen.
Vänsterpartiet har sedan lång tid prioriterat miljöfrågorna och har integrerat dessa inom flera politikområden. Sedan 2008 har partiet även antagit ett grundläggande ekologiskt förhållningssätt i partiprogrammet, som tydliggör människans relation till naturen, och därmed vår politiska utgångspunkt vid nyttjande av resurser. På många sätt är Vänsterpartiets politik unik. Förutom att den på många områden är den mest utvecklade i form av konkreta förslag, så förenar vi som enda parti miljöpolitiken med ett klass- och genusperspektiv och global rättvis fördelning. Varken individen själv eller marknaden kommer att kunna lösa de stora utmaningar vi står inför. Gemensamma lösningar i form av investeringar samt styrmedel, som bygger på principen att förorenaren betalar, är nödvändiga förutsättningar för en solidarisk fördelning av våra begränsade resurser.
En av de stora bovarna när det gäller utsläpp av växthusgaser är de transporter som sker på vägar och dessa måste på sikt utföras av fordon som är ekologiskt hållbara. Bensin- och dieselbilar måste successivt fasas ut. Vänsterpartiet anser att det krävs en rad åtgärder. Miljöbilar får inte bara kopplas till drivmedlet, utan måste i högre grad vara energieffektiva. Styrmedlen ska därför vara inriktade på att gynna energieffektiva fordon. Det är också värt att notera att den etanol som tillverkas i Sydamerika inte framställs under acceptabla former, då arbetarna t ex inte har fackliga rättigheter och barnarbetare används samt att regnskogar huggs ned för att ge plats åt sockerrören som etanolen tillverkas av. Sedan transporteras denna etanol över halva jordklotet hit till Sverige, för att vi ska ha miljövänligt drivmedel i våra bilar. Miljövänligt? Knappast! Solidariskt? Nej! Vi måste själva producera våra drivmedel lokalt av förnybara energikällor.
Därför måste vi också satsa på att utveckla kollektivtrafiken. Vi bör sträva mot gratis, dvs skattefinansierad, kollektivtrafik. Vi måste också satsa på att förbättra järnvägarna så att de blir moderna och att vi får dubbla spår så att vi slipper de flaskhalsar som finns och som orsakar förseningar. Alliansregeringen satsar futtiga 800 miljoner på järnväg i hela riket. Detta ska vi jämföra med att det kostar 25 miljarder att bygga dubbelspår efter ostkustbanan. Det om något visar vilken usel politik man för när det gäller att utveckla kollektivtrafiken.
Elisabeth Swedman
Miljöpolitiskt ansvarig
Vänsterpartiet Gävleborg